એચપી અને બીએચપી વચ્ચે તફાવત.

એચપી વિ.ભ. એચ.એચ.પી.

તમે હોર્સપાવર શબ્દ પર હાંસલ કરી શકો છો, તમે માલિક છો વાહન નથી અથવા એચપી એક માપ છે જેનો ઉપયોગ કાર માટે જાહેરાતો દરમ્યાન થાય છે, અને તે પણ એવી વસ્તુ છે જે તમે મશીન દુકાનોમાં કામ કરતા લોકો અથવા કાર ઉત્સાહીઓ ધરાવતા લોકો દ્વારા વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાશે, પણ બ્રેક હોર્સપાવર અથવા બીએચપી શબ્દ વિશે શું? બંને વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે આપણે હવે ઉઘાડો કરીશું.

પહેલા, ચાલો આપણે HP સાથે શું શરૂ કરીએ તે વિષે. જેમ્સ વોટ્ટ દ્વારા મળેલી શોધ, હોર્સપાવરએ મૂળ રીતે કામની રકમનું માપન કર્યું હતું, કોલસાના ખાણમાંથી એક ઘોડો બહાર કાઢતા, તે એક મિનિટમાં કરી શકે છે. તે પછી, એક એચપી 33, 000 ફૂટ પાઉન્ડ જેટલું છે. આજે, તમે એચપીને અલગ અલગ એકમોમાં સરળતાથી રૂપાંતરિત કરી શકો છો, જેમ કે 1 એચપી જે 746 વોટ્સ જેટલું છે. તેને બ્રિટિશ થર્મલ યુનિટ, અથવા બીટીયુ, જ્યુલ્સ અને કેલરીમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.

જો કે, એકમ તરીકે, એચપીના સૌથી સામાન્ય ઉપયોગ એ એન્જિનની શક્તિને માપવાનો છે "" જે તમે ડાયનામોમીટરને જોડીને નક્કી કરી શકો છો. શું એચપી વાસ્તવમાં પગલાં લે છે, એ મહત્તમ પ્રવેગક દર અને કારની ટોચની ઝડપ છે.

બીજી બાજુ, બ્રેક હોર્સપાવર એ એન્જિનના એચપી (HP) નું સંચાલન કરે છે, જેમાં એન્જિનના અમુક ભાગો, જેમ કે જનરેટર, ગિયરબોક્સ, જળ પંપ અને અન્ય સહાયક ભાગોના કારણે, સત્તામાં રહેલા નુકશાનને ધ્યાનમાં લીધા વગર.

હકીકત એ છે કે જ્યારે બીએચપી માપવામાં આવે છે ત્યારે બીએચપી અને એચપી વચ્ચે કોઈ અન્ય ચાવીરૂપ તફાવતો નથી, એન્જિન ટોર્ક ફ્લાયવિલના વિરામનો ઉપયોગ કરીને નક્કી થાય છે "" જેનો ઉપયોગ ટોર્ક કન્વર્ટર, એચપી કિસ્સામાં જેમ.

ઉનાળાના સમયમાં, એચપીને તેની મહત્તમ દર અને ગતિ નક્કી કરવા માટે એન્જિન સાથે જોડાયેલા તમામ વસ્તુઓ સાથે માપવામાં આવે છે. બીએચપી, બીજી તરફ, સૈદ્ધાંતિક ગણતરી કરતા વધુ છે, જે લેબ-નિયંત્રિત પરિસ્થિતિઓ હેઠળ બનાવવામાં આવે છે, અને એન્જિન સાથે કોઈ જોડાયેલ વગર.

સારાંશ:

1. એચપી એન્જિનનું આઉટપુટ હોર્સપાવર રેટિંગ છે, જ્યારે બીએચપી એ એન્જિનના ઇનપુટ બ્રેક હોર્સપાવર છે.

2 બી એચપી કોઈ વીજ નુકસાન વિના એન્જિનની શક્તિનું માપ છે, જ્યારે એચપી બીએચપી (વી.પી.પી.) ઓછી પાવર લોસ છે.

3 એચપી, એન્જિનને ડીએમએમઓમીટરથી હૂક કરીને માપવામાં આવે છે, જ્યારે બીએચપી (BHP) એન્જિન સાથે સંકળાયેલ કોઈપણ વસ્તુ વિના નિયંત્રિત વાતાવરણમાં માપવામાં આવે છે.