સિવિક અને જેટ્ટા વચ્ચેના તફાવત.
જ્યારે તે આયાત કરેલા કારની વાત કરે છે ત્યારે તે સામાન્ય રીતે યુરોપિયન કાર અને જાપાનીઝ કાર વચ્ચે ટૉસ અપ હોય છે, કારણ કે તેમની પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતા જોકે દરેક વ્યક્તિની પોતાની મનપસંદ બ્રાન્ડ્સ હોઈ શકે છે, તેઓ તેમના નાણાંમાંથી સૌથી વધુ મૂલ્ય મેળવવા માટે ઘણીવાર થોડી વળગી રહેવા માટે તૈયાર હોય છે.
હોન્ડા સિવિક અને વોક્સવેગન જેટ્ટા એ બે કાર છે જે તેમની ડિઝાઇનમાં આકર્ષક છે, અને ડીઝલ અને નેચરલ ગૅસ જેવા વૈકલ્પિક પ્રકારના ઇંધણ પર ચાલતા મોડલ પૂરા પાડે છે, જે તેમને અત્યંત આદર્શ બનાવે છે. ઘણા સંભવિત કાર ખરીદદારો કારણ કે તેમની ભાવ એકબીજાની નજીક છે, આ બે કાર મોડેલો (તેમના ઉત્પાદકો ઉપરાંત) વચ્ચે તફાવત જાણવા માટે તે અત્યંત ઉપયોગી છે.
સૌથી મહત્વપૂર્ણ તફાવતો પૈકી એક સંભવિત કાર ખરીદદારો શોધવા માગે છે, તે હોન્ડા સિવિક અને વોક્સવેગન જેટ્ટાના ઇંધણ કાર્યક્ષમતા વચ્ચેનો તફાવત છે. જેટટા તેના વપરાશકર્તાઓને ગેલન દીઠ વધુ માઇલેજ પૂરો પાડે છે, શહેરની મર્યાદામાં 20 થી 30 એમપીએચ અને ઇલેક્ટ્રિક ઇકોનોમી રેટિંગ્સ સાથે, હાઇવે સાથે 29-41 એમપીજી; હોન્ડા સિવિકની સરખામણીમાં, જે શહેરની હદમાં 21-26 એમપીએડની ઇંધણનું રેટિંગ ધરાવે છે અને હાઇવે સાથે 29-36 એમપીજી છે. જો કે, સિવિક તેના કાર્બન પ્રદૂષણના રેટિંગ સાથે વધુ સારી રીતે ભાડું કરે છે, ઉત્સર્જન કરે છે. દર વર્ષે 3 ટન કાર્બનની વાર્ષિક સરખામણીએ, જેટ્ટા દ્વારા બહાર નીકળે છે.
અન્ય બે મુખ્ય તફાવત આ બે સેડાન કાર મોડલ્સના થડની કાર્ગો વોલ્યુમ ક્ષમતા છે. જેટટાના ટ્રંક ડબ્બોમાં 16 ઘન ફૂટની કાર્ગો વોલ્યુમ ક્ષમતા છે. આ સિવિક કરતા ચાર ક્યૂબિક ફુટ વધુ છે, જેણે Jetta માલિકોને પેકિંગ અને સ્ટોરેજ માટે વધુ જગ્યા આપી છે. આ વધારાની જગ્યા ખાસ કરીને લાંબું પ્રવાસો પર જવા માટેના પરિવારો માટે ઉપયોગી છે.
હોન્ડા સિવિક અને વોક્સવેગન જેટ્ટાના આંતરિક તેમના ડિઝાઇનમાં ખૂબ સમાન છે. જો કે, તેઓ લેગ રૂમની સંખ્યામાં અલગ અલગ હોય છે કે તેઓ મુસાફરોને પૂરી પાડે છે. હોન્ડા સિવિક, Jetta ની સરખામણીમાં આગળના કાર મુસાફરોને એક ઇંચ જેટલી વધુ પગપેસારો આપે છે, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવરોને વધુ આરામ અને જગ્યા પૂરી પાડે છે. જ્યારે જેટ્ટા પાસે તેમના આગળના મુસાફરો માટે નાના પગની જગ્યા હોય છે, તેઓ પીછેડામાં મુસાફરો માટે એક ઇંચ વધુ રન રૂમ પૂરી પાડે છે.
છેલ્લે, હોન્ડા સિવિક અને ફોક્સવેગન જેટ્ટા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ તકનીકી સુવિધાઓ છે. વોક્સવેગન તેમના બધા જેટતા કાર મોડેલ્સને ધોરણ ગરમ વાયરસ પ્રવાહી, ગરમ ફ્રન્ટ બેઠકો, દિવસના ચાલતા લાઇટ અને પાવર હીરા મિરર્સ સાથે પૂરા પાડે છે. હોન્ડાએ તેમના સિવિક કાર મોડેલ્સ માટે પણ આ જ કર્યું છે, પરંતુ તેમણે ટેક્નોલોજીના ઘણા વધારાના ટુકડા ઉમેર્યા છે, જેમ કે વૉઇસ ઓળખ, એક યુએસબી ઈન્ટરફેસ સાથે નેવિગેશન સિસ્ટમ, અને 60/40 સ્પ્લિટ ફોલ્ડિંગ રીઅર સીટ.
સારાંશ:
1. જેટ્ટા સિવિકની તુલનામાં ટ્રંકમાં વધુ કાર્ગો સ્ટોરેજ સ્પેસ આપે છે.
2 હોન્ડા સિવિકનું ઉત્પાદન 6. વાર્ષિક 3 ટન કાર્બન, જ્યારે ફોક્સવેગન જેટ્ટા દ્વારા બહાર નીકળે છે 7. વાર્ષિક 3 ટન કાર્બન.
3 હોન્ડા સિવિક ફોક્સવેગન જેટ્ટાની તુલનામાં તેના આંતરિકમાં વધુ તકનીકી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.
