ભારતીય મહાસાગર અને અરબી સમુદ્ર વચ્ચેના તફાવત

ભારતીય મહાસાગર ભારતને આફ્રિકાથી અલગ કરે છે, અને તેનું નામ ભારત પછી આવ્યું છે. તે વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી મહાસાગર છે; 68. 556 મિલિયન ચો.કિ.મી. વિસ્તાર, જે પૃથ્વીની સપાટીના કુલ પાણીનો જથ્થો 20% છે. પ્રાચીન સંસ્કૃત સાહિત્યમાં, તેને રત્નોકાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેનો અર્થ રત્નોની ખાણ છે, અને તેને હિન્દીમાં અને અન્ય ભારતીય ભાષાઓમાં મહાસગર કહેવામાં આવે છે. હિંદ મહાસાગર મહાસાગરોનું સૌથી ગરમ અને ઉત્તરમાં એશિયા, પશ્ચિમ આફ્રિકા, પૂર્વમાં ઓસ્ટ્રેલિયા અને દક્ષિણમાં એન્ટાર્કટિકા છે. અરબી સમુદ્ર એ હિંદ મહાસાગરનો ભાગ છે, જે અરેબિયન દ્વીપકલ્પ અને ભારતીય ઉપખંડ વચ્ચે સ્થિત છે. તે હિંદ મહાસાગરના ઉત્તરપશ્ચિમ ભાગ પર આવેલું છે, જેનો વિસ્તાર 3, 862, 000 ચોરસ કિ.મી. છે. અરબી સમુદ્રએ ભારત અને યુરોપ વચ્ચેનો મુખ્ય દરિયાઈ માર્ગ બનાવ્યો હતો. રોમન સામ્રાજ્યના સમયગાળા દરમિયાન, તેનું નામ એરિથ્રેન સમુદ્ર હતું તે આફ્રિકાના હોર્ન અને પશ્ચિમ પર અરેબિયન દ્વીપકલ્પ, ઉત્તરમાં ઈરાન અને પાકિસ્તાન, પૂર્વમાં ભારત અને દક્ષિણમાં હિંદ મહાસાગરનો બાકીનો હિસ્સો છે.

હિંદ મહાસાગર

સાંસ્કૃતિક અને વ્યાપારી વિનિમયના આધારે હિંદ મહાસાગરનો ઇતિહાસ સાત હજાર વર્ષ સુધીનો છે, જ્યારે વેપાર સંબંધોનો નેટવર્ક ફારસી ગલ્ફ, લાલ સમુદ્રમાં શરૂ થયો હતો અને અરબી સમુદ્ર તે બાદમાં હિંદ મહાસાગરના પ્રદેશો સાથેના ચોક્કસ ભૌગોલિક પ્રદેશોમાં મોટા માનવ વસાહતોમાં વિકસિત થયો, અને આજે પણ, તેના દરિયાકાંઠાની પટ્ટામાં 36 રાજ્યો છે, જે 10 બિલિયનથી વધુ રહેવાસીઓ ધરાવે છે. તે તમામ મહાસાગરોમાં સૌથી નાનું હોવાને, દાયકાઓ પહેલાં "ઉપેક્ષિત મહાસાગર" તરીકે ગણવામાં આવે છે, હવે રાજકીય અને લશ્કરી પ્રવૃતિઓનું કેન્દ્ર બની ગયું છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં તેના પ્રદેશો વધુ આર્થિક, રાજકીય અને વ્યૂહાત્મક મહત્વમાં ઉભરી આવ્યા છે.

હિંદ મહાસાગરની સરહદોની સીમાંકન, 1953 માં ઇન્ટરનેશનલ હાઈડ્રોગ્રાફિક ઓર્ગેનાઇઝેશનના હસ્તક્ષેપ પછી, અનિશ્ચિતતા લાવ્યો, 2000 ના દાયકામાં દક્ષિણી મહાસાગરને અલગ કરીને અને પાણીને દક્ષિણમાં દૂર કરીને 60 ° સે અને તેને ઉત્તરીય સીમાંત સમુદ્ર સાથે બદલીને. જો કે, સ્પષ્ટ અને તાર્કિક અભિગમ તેની સરહદને એટલાન્ટિક મહાસાગર સાથે અને દક્ષિણ આફ્રિકાના દક્ષિણ ભાગમાં આવેલા કેપ અગુલાહની સાથે, 2000 મેરિડીયનથી એન્ટાર્કટિકાના પાણી સુધી લઈ જાય છે.

હિંદ મહાસાગર મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા, અને પૂર્વ એશિયાને યુરોપ અને અમેરિકન ખંડોમાં જોડે છે. આ માર્ગ દ્વારા તે ફારસી ગલ્ફ અને ઇન્ડોનેશિયામાંથી પેટ્રોલિયમ અને ઉપ-ઉત્પાદનોને વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં લઇ જવામાં આવે છે. એવો અંદાજ છે કે વિશ્વની દરિયાઇ ટ્રેડ જહાજમાં કુલ કાર્ગોનો એક તૃતીયાંશ હિસ્સો તેના પાણીથી પસાર થાય છે.હિંદ મહાસાગરના દીપોલ દરમિયાન, પૂર્વીય અડધા ભાગનું પાણી પશ્ચિમના અડધું પાણીને ઠંડું પાડશે, જે વિષુવવૃત્તથી પૂર્વીથી પશ્ચિમ તરફ મજબૂત પવનનું કારણ બનશે.

અરેબિયન સમુદ્ર

અરેબિયન સમુદ્ર 50 મિલિયન વર્ષો પહેલા ઉદ્દભવ્યો હતો જ્યારે ભારતીય ઉપખંડ એશિયાના ખંડમાં અથડાયા હતા. દરિયાના મોટાભાગના ભાગ 9,800 ફુટ ઊંડે ઉપર છે. એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે અરબી સમુદ્રના ઊંડા પાણીનું સ્તર અને સીબૅડ જમીનની રચનાઓ જેવી જ છે જે આપણે આસપાસ જોયાં છીએ. મધ્યયુગીન અરબોએ તેને ભારતના સમુદ્ર તરીકે ઓળખાવ્યા. અરબિયન સમુદ્રની સાથે જળ પરિવહન રોમન સામ્રાજ્ય પહેલાં શરૂ થયું હતું, પરંતુ નવમી સદીમાં, જ્યારે આરબો અને પર્સિયન પડોશી સમુદાયો સાથે જોડાવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે તેને મહત્વ મળ્યું. સમુદ્ર પર પવન ફૂંકાય છે તે રીતે, તેઓ અરેબિયાના દક્ષિણ ભાગો, પૂર્વ આફ્રિકા અને લાલ સમુદ્રના બંદરો પર જવાનું અનુભવે છે.

અરબી સમુદ્ર, તેના વ્યૂહાત્મક સ્થાન સાથે, વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત શિપિંગ માર્ગોમાંનું એક બન્યું છે. અરેબિયન દ્વીપકલ્પ અને ભારતીય ઉપખંડના પશ્ચિમ કિનારે પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસની મોટી થાપણોથી આશીર્વાદ મળે છે. મુંબઇ નજીક પશ્ચિમ કાંઠે ખંડીય છાજલી પર આવી એક એવી ડિપોઝિટ, તેનો સઘન ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, હવે દરેક વર્ષના પ્રથમ છ મહિના (જુલાઈથી ડિસેમ્બર સુધી) દરમિયાન, દક્ષિણ સમુદ્રમાંથી અરેબિયન સમુદ્રના વાવાઝોડાના વિસ્તારોમાંથી ભેજ લહેરાયેલા પવનો, જે ભારતીય દરિયાઇ વિસ્તારોમાં ભારે વરસાદ પેદા કરે છે. પવન આગામી છ મહિનામાં વિપરીત દિશામાં ફૂંકાય છે, જોકે તેમની તાકાત નિરાશાજનક છે.