સાયકલકોસ બાઇક અને રોડ બાઇક્સ વચ્ચેના તફાવત.

સાયક્લોક્રોસ બાઇક્સ વી.એસ. રોડ બાઇક્સ

સાઇકલક્રોસ અને રોડ બાઇક્સ ઘણા બાઇકરો અને બાઈકના ઉત્સાહીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી બે વિશિષ્ટ પ્રકારનાં બાઇકો છે.

એક સાયક્લોક્રોસ બાઇક (જેને સરળ રીતે ઓળખવામાં આવે છે "ક્રોસ" અને "સીએક્સ" તરીકે), તે બાઇક છે જે સાયક્લોક્રોસ ઇવેન્ટ્સ માટે રચાયેલ છે.આ ઇવેન્ટ્સમાં બાઇકને બાઇન્ડર દ્વારા બાકાત રાખવાની જરૂર છે કે જે અવરોધ અથવા માર્ગે અવરોધો પર આધાર રાખે છે Cyclocross ઇવેન્ટ્સ અને બાઇક્સ ખૂબ જ છે યુરોપમાં લોકપ્રિય છે.

બીજી બાજુ, એક માર્ગ બાઇક સ્પર્ધાત્મક માર્ગ સાયકલ માટે અથવા લેઝર બાઇકિંગ માટે રચાયેલ બાઇક છે.તેને "રોડિઝ" અને "રેસીંગ બાઇક્સ પણ કહેવામાં આવે છે. " સાયક્લોક્રોસ બાઇકની ડિઝાઇનમાં બાઇકને ઘાસના ક્ષેત્રો, ગંદકી રસ્તાઓ, ડામર, રેતી, કાદવ અને પાણીના નાના શરીર જેવા ઘણા અભ્યાસક્રમોનો સામનો કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.આ બાઇકનો ઉપયોગ રોડ રાઇડિંગ, ઑફ-રોડ સવારી, અને ટ્રાયલ સવારી.આ સંદર્ભમાં, સાઇક્લોક્રૉસ બાઇકને સર્વતોમુખી બાઇક્સ માનવામાં આવે છે. મૌન અને રસ્તા માર્ગ તેઓ ઊંચી ઝડપે અને લાંબા અંતર માટે મહાન વાહનો છે.

દરેક બાઇકની ડિઝાઇન લગભગ સમાન છે. સાઇક્લોક્રોસ બાઇક, પોતે, રોડ બાઇક અને પર્વત બાઇક વચ્ચેનું ક્રોસ છે. જો કે, તેનો ઉપયોગ એકબીજાથી અલગ ડિઝાઇન બનાવે છે. સાઇક્લોક્રોસ બાઇક્સ અસ્થિર, સખત ફ્રેમ ધરાવે છે. પ્રમાણભૂત પ્રકાર માટે વ્યાવસાયિક બાઇકો અને સ્ટીલ અને ટાઇટેનિયમ માટે ફ્રેમ રચના સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ અને કાર્બન છે. ફ્રેમ મહત્તમ તાકાત માટે રચાયેલ છે. વધુમાં, બાઈકમાં વિશાળ અને પાતળા વ્હીલ્સ બંનેને સમાવવા માટે વિશાળ રેમ છે ટાયર 30-35 મિલીમીટર જેટલી વિશાળ હોઈ શકે છે પરંતુ 23 મીલીમીટર ટાયરથી ફીટ કરી શકાય છે. તે બ્રેક્સના બે સેટ છે, બ્રાન્ચિવ બ્રેક અને સામાન્ય બ્રેક. ઉપરાંત, બાઇક ઘણી વાર એક, ફ્રન્ટ સાંકળ ધરાવે છે.

સાઇક્લોક્રોસ બાઇકના અન્ય એક લક્ષણ એ છે કે તેની પાસે એક રીઅર બ્રેક કેબલ છે જે બાઈકરને અવરોધના કિસ્સામાં બાઇક ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

દરમિયાન, માર્ગ બાઇકની તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેમાં ઘણીવાર એલ્યુમિનિયમ અથવા પાતળા સ્ટીલની બનેલી અતિ લાઇટવેઇટ ફ્રેમ હોય છે. બાઇક બ્રેક્સ માટે 23 મિલિમીટર ટાયર અને કેલિફર્સનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં બ્રેકનો ફક્ત એક સેટ છે ડિઝાઇન વધુ એરોડાઇનેમિક પદ માટે પરવાનગી આપે છે.

એક માર્ગ બાઇકમાં સામાન્ય રીતે 2 સાંકળો હોય છે, 39 દાંતની એક સાંકળ અને 59 દાંત ધરાવતી અન્ય એક. તેના ટાયરને સામાન્ય રીતે ઊંચા દબાણમાં પમ્પ થાય છે અને સામાન્ય રીતે કોઈ થ્રેડ પેટર્ન નથી.

સારાંશ:

1. સાઇકલોક્રોસ અને રોડ બાઇક બંને બે પ્રકારનાં બાઇક છે. તેમની પાસે સમાન ફ્રેમ આકાર છે, બન્ને બાઇકો પર કોઈ સસ્પેન્શન નથી, તેઓ ડિપિંગ ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે, ઓછી પ્રોફાઇલ બેઠકો અને લાઇટવેઇટ ફ્રેમ્સ ધરાવે છે. સાઇક્લોક્રોસ અને રોડ બાઇક્સ સમાન લક્ષણો શા માટે શેર કરે છે તે કારણ છે કે સાયક્લોક્રોસ બાઇકમાં માઉન્ટેન અને રોડ બાઇક્સના લક્ષણોનો સંયોજન છે.

2 સાયકલોક્રોસ બાઇકો સાઇક્લોક્રોસ ઇવેન્ટ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યારે રસ્તાના બાઇકોનો ઉપયોગ રોડ રેસીંગ ઇવેન્ટ્સ માટે થાય છે. આ ઇવેન્ટ્સ દરેક બાઇકની ડિઝાઇન અને કામગીરીને નિયંત્રિત કરે છે. દાખલા તરીકે, સાઇક્લોક્રોસ બાઇક પ્રકાશ અને ટકાઉ હોવું જોઈએ કારણ કે સાઇક્લોક્રોસ ઇવેન્ટ ઘણી અવરોધોથી અથવા અંતરાય રેસ સેટિંગમાં ભરેલી છે. જો કે, રસ્તાના બાઇકો ઝડપી દોડમાં ઝડપી અને હળવા થવાનો છે.

3 સાયક્લોક્રોસ બાઇક ફ્રેમ મુશ્કેલ છે પરંતુ કાર્બન અથવા સ્ટીલ સાથે ટાઇટેનિયમ સાથે એલ્યુમિનિયમ સાથે હજી પણ હળવા વજનના છે. તેનાથી વિપરીત, રસ્તાના બાઇકની ફ્રેમ એલ્યુમિનિયમ અથવા સ્ટીલ સાથે બને છે

4 સાઇક્લોક્રૉસ બાઇકોમાં બહોળી અને પાતળા ટાયરને સમાવવા માટે વિશાળ રીમ છે, જ્યારે રસ્તાના બાઈક રાઇમ્સ ફક્ત 23 મિલીમીટર્સ જેટલા ટાયરને ફિટ કરી શકે છે.

5 રોડ બાઇક્સમાં બ્રેકનો એક સેટ હોય છે, કેલિપર બ્રેક ચોક્કસ હોય છે. જો કે, સાઇક્લોક્રોસ બાઇકોમાં બે સમૂહો, સામાન્ય પ્રકારના બ્રેક અને બટ્ટરવિલે બ્રેક છે.

6 સાઇક્લોક્રોસમાં વિશિષ્ટ સુવિધા છે જે પાછળની બ્રેક કેબલ તરીકે ઓળખાય છે જે બાઈકરને બાઇક લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે. રસ્તાના બાઇકોમાં, પાણીની બાટલીઓ અને અન્ય આવશ્યકતાઓ માટે માઉન્ટો હોઈ શકે છે.

7 સાયકલોક્રોસ બાઇક્સમાં ભારે પરંતુ મજબૂત સામગ્રી છે. તેનાથી વિપરીત, રોડ બાઇક્સમાં પ્રકાશ અને સંવેદનશીલ ઘટકો હોય છે.

8 સાયકલકોસ બાઇકો રોડ બાઇક્સની સરખામણીમાં વધુ સર્વતોમુખી તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે.