સિવિક અને એકઠું વચ્ચેનો તફાવત

સિવિક વિ એકસટગ્રા

હોન્ડા ઇન્ટેગરામાં જૂના સિવિક મોડલમાંથી કેટલાક અલગ મત છે. સૌ પ્રથમ, એકીગ્રા એ સિવિકની તુલનામાં થોડી મોટી છે. આ તફાવત તદ્દન નોંધપાત્ર છે, ખાસ કરીને ઊંચાઈના સંદર્ભમાં. એકીગ્રા જૂના સિવિક કરતાં લગભગ 60 મીમી વધારે છે. તેથી, જો તમે ક્રેશ હેલ્મેટ પહેરી રહ્યા હો, તો તમે એકીગ્રામાં વધુ આરામદાયક બનશો!

એકીગરાનું શરીર સિવિક કરતાં થોડી કડક છે. આ પ્રકારનું સખત દંડ માટે થોડો ઓછો વજનનો દંડ છે, કારણ કે ઇન્ટિગરા 72kg નું વધારાનું વજન પેક કરે છે. આ હકીકતને લીધે, ઇન્ટિગરા અને સિવિક વચ્ચેનું વજનનું પ્રમાણ વધુ રસપ્રદ બન્યું છે. તેમ છતાં બંને કાર 2 લિટર આઇ-વીએટીઇસી એન્જિનથી સજ્જ છે, ઇન્ટેગાના રેટિંગમાં 217 બીએચપી છે, જ્યારે સિવિક પાસે 197 બીએચપી છે. તેથી, એકીગ્રાના વજન ગુણોત્તરની ક્ષમતા 176 બીએચપી પ્રતિ ટનની નજીક છે, જ્યારે સિવિક 167 બીએચપી પ્રતિ ટન છે.

પ્રથમ નજરમાં, સિવિક એ એક ઝડપી શરૂ થયેલી કાર અને ઝડપી છે, કારણ કે તે 7 - સેકંડમાં 0 - 60 એમપીએચ ગતિ આપી શકે છે. બીજી તરફ, એક જ પ્રવેગક સ્તર પર ઇન્ટીગરા 7 સેકંડથી નીચે ડૂબકી શકશે નહીં. જો કે, એકીગ્રા સીવીક સામે સરળતાથી ક્લો પાછી ખેંચી શકે છે, ખાસ કરીને 16 માઇલની સહેજ ફાયદા સાથે 100 માઇલ પ્રતિ સેકન્ડ. સિવિકના 16. 9 સેકન્ડની તુલનાએ.

એકીગ્રા અને સિવિકનો જ વ્હીલબેઝ શેર કરો. જો કે, ઇન્ટેગરા તેના નાકની દ્રષ્ટિએ પૂંછડી પરિમાણમાં 250 મીમી સુધી લંબાયો છે. એકીકૃત 35 એમએમ દ્વારા સિવિક કરતા પણ નીચો છે.

સારાંશ:

1. ઇન્ટીગરા એ સિવિક કરતા થોડી મોટી છે.

2 એકીગ્રાનું શરીર સિવિકના શરીર કરતાં સખત છે.

3 ઇન્ટિગરાના વજનના ગુણોત્તરની સત્તાનું વજન સીપીના વજનના ગુણોત્તર કરતા વધારે છે.

4 સિવિક ઇન્ટગારા કરતા ઝડપી વેગ આપે છે.

5 એકીગ્ગા સહેજ ઓછું છે અને સિવિક કરતા વધારે સમય છે.