એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયર વચ્ચેની તફાવત

એલ્યુમિનિયમ વિ કોપર વાયર

એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયર વચ્ચેનો તફાવત મોટે ભાગે ઉપયોગિતા, પ્રતિકાર, વાહકતા, વજન અને ખર્ચમાં તેમના ઉપયોગમાં છે. 1900 ના દાયકાના પ્રારંભથી વીજળીના પ્રસાર માટે ઉપયોગિતા કંપનીઓ દ્વારા એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ થાય છે. વજન, લવચિકતા અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ એલ્યુમિનિયમના જૂના કોપર વાયર પર વધુ ફાયદા હોવાનું જણાય છે, કેમ કે તે હળવા, વધુ લવચિક અને ઓછા ખર્ચાળ છે.

તાંબાના ભાવના વધતા પરિબળને કારણે તાંબાના વાયરિંગને કારણે એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવ્યું હતું અને તેથી એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ આર્થિક હતી. 800 એલોય તરીકે ઓળખાતા એલ્યુમિનિયમ એલોય બિલ્ડીંગ વાયરનો ઉપયોગ નીચા વોલ્ટેજ ફીડર માટે થાય છે, કોપરની સરખામણીમાં ખર્ચમાં બચત થાય છે, જે વજનમાં પણ નોંધપાત્ર રીતે ભારે છે. એલ્યુમિનિયમ નિર્માણના વાયરને તાંબુના અડધા વજન હોય છે, કોપર કરતાં તે 50% જેટલો વધુ વિસ્તાર તે જ ચાલુ રાખે છે, પરંતુ એલ્યુમિનિયમ વાયરને તાંબુ કરતાં એક જ વાયર ગેજની જરૂર હોય છે જે તે જ વહન કરે છે. 1970 ના દાયકા દરમિયાન કોપરની કિંમતોમાં વધારાથી એલ્યુમિનિયમની વાહનોના વપરાશમાં વધારો થયો છે. એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ તાંબાની જેમ સુરક્ષિત હોય તો યોગ્ય રીતે સ્થાપિત થઈ શકે છે, કારણ કે એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનના કિસ્સામાં નકામું છે.

એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગમાં 'કોલ્ડ ક્રિપ' અસાધારણ અસાધારણ ઘટના છે, જ્યારે તે ગરમી કરે છે, તે વિસ્તરે છે, અને ઠંડુ પડે ત્યારે તે કરાર કરે છે. એલ્યુમિનિયમના કિસ્સામાં તાંબુને ગુમાવવા માટે કોપરની શક્યતા ઓછી છે. એલ્યુમિનિયમ ઓક્સિડાઇઝ કરે છે અને જ્યારે ચોક્કસ પ્રકારના મેટલ્સના સંપર્કમાં હોય ત્યારે કોપર સલામત હોય છે, જ્યારે એલ્યુમિનિયમની સરખામણીમાં તાંબુ સલામત અને વધુ અગ્નિશામક હોય છે. એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયર પણ એકબીજા સાથે જોડાયેલો હોઇ શકે છે, પરંતુ આને વધારાની કાળજી સાથે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે, કારણ કે જો વાયર વિશિષ્ટ કાંકરાના ઉપકરણો અથવા ઓક્સિડાન્ટ-વિરોધી ગ્રીસનો ઉપયોગ કરીને એકસાથે જોડાયેલા નથી, તો વાહક ગરમ થાય તે પછી તેઓ આગ લાગી શકે છે. આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે કે જો એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ એ તાંબાના વાયરિંગ જેટલી જ સારી છે, તો અમે નકારાત્મક જવાબ આપીએ છીએ. એલ્યુમિનિયમની વાહકોમાં સંભવિત જોખમો હોય છે, અને એ એલ્યુમિનિયમની પ્રતિક્રિયા હોય છે જે હવામાં ઓક્સિજન હોય છે જે કનેક્શન્સને ઓવરહિટ અને નિષ્ફળ બનાવવાનું કારણ બને છે, અને સંભવતઃ અગ્નિ પેદા કરી શકે છે. આ જોખમ પરિબળને લીધે એલ્યુમિનિયમ સસ્તી છે તે હકીકત છતાં, તાંબાના વાયરોએ ફરીથી એલ્યુમિનિયમનું સ્થાન લીધું છે.

એક પણ બે વાહકના વજન અને રંગની સરખામણી કરી શકે છે. કોપર વાયર ભારે છે, અને એલ્યુમિનિયમ હળવા અને ચાંદીના ગ્રે છે. કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયર વચ્ચેનો અન્ય મુખ્ય તફાવત એ સામગ્રીનો પ્રતિકાર છે. એલ્યુમિનિયમ અને કોપર બંને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા વાહક છે, સકારાત્મક અને નકારાત્મક લાક્ષણિકતાઓ સાથે. કોપરમાં માત્ર એલ્યુમિનિયમ કરતાં ઊંચી વાહકતા નથી, પરંતુ પ્રમાણમાં ઊંચી તાણ મજબૂતાઇ સાથે વધુ નરમ છે, અને તેને વેચી શકાય છે.એલ્યુમિનિયમમાં ઓછી વાહકતા, આશરે 60 ટકા તાંબાના હોય છે, પરંતુ તેની હળવાશ તેને લાંબા સમય સુધી શક્ય બનાવવા માટે સક્ષમ કરે છે.

સારાંશ:

1. એલ્યુમિનિયમ વાયર સડો કરતા હોય છે અને આગ પેદા કરી શકે છે.

2 ગરમીના કારણે કોઈ પણ અકસ્માતને રોકવા માટે એલ્યુમિનિયમ વાયર ખાસ મહેનત અને વાયરિંગ ઉપકરણો સાથે જોડાયેલા હોય છે.

3 કોપર વાયર એલ્યુમિનિયમ કરતા વાહકતામાં વધુ તાણયુક્ત અને ઉચ્ચ હોય છે, જે ઓછું નરમ હોય છે.

4 એલ્યુમિનિયમ વાયર તાંબા કરતા હળવા હોય છે અને લાંબા સ્પાન્સ શક્ય બનાવે છે, જ્યારે કોપર વાયર એલ્યુમિનિયમ કરતાં વધુ પ્રતિકાર કરી શકે છે, અને તેને વેચી શકાય છે.

5 કોપરની સરખામણીમાં એલ્યુમિનિયમના વાયર નીચા તાપમાનોમાં ઊંચા તાપમાન અને કરારમાં વિસ્તરે છે, જે થર્મલ ફેરફારોનો સામનો કરી શકે છે.