નૌકાદળ અને વાયુસેનાના પાયલોટ્સ વચ્ચેના તફાવત.

નેવી વિ એર ફોર્સ પાયલટ્સ

નૌકાદળ અને વાયુદળ લશ્કરી સેવાની બે શાખાઓ છે જે તેમના સંબંધિત મિશન અને સોંપણીઓ માટે પાઇલટો અથવા વિમાનચાલકોને રોજગારી આપે છે.

નેવી પાઇલોટ્સ અને એર ફોર્સના પાયલોટ્સમાં સમાન ફ્લાઇટ તાલીમ અને સમાન મિશન છે. બે લશ્કરી સેવાઓના બંને પાઇલોટ ઘણીવાર સાથે મળીને તાલીમ આપે છે અને સમાન એરક્રાફ્ટ ફ્લાય કરે છે. નૌકાદળ અને વાયુસેનાના ધ્યેયો સામાન્ય રીતે અલગ હેતુઓ માટે છે જેમ કે લડાઇ, હવાઈ ઇંધણ ભરવા, રિકોનિસન્સ, અને પરિવહન (કર્મચારીઓ અને / અથવા સાધનો તરીકે વર્ગીકૃત).

જોકે બન્ને સેવાઓ એરક્રાફ્ટથી ઘણા પરિચિત છે, પરંતુ દરેક સેવામાં પાઇલોટ વિવિધ પ્રકારનાં એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. વાયુદળ મોટા કદના મોટા કદના એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે પરિવહન મિશન માટે વપરાય છે. બીજી બાજુ, નેવી પાઇલોટ્સ હળવા અને નાના વિમાનનો ઉપયોગ કરે છે.

ત્યાં પણ એક તફાવત છે જ્યાં પાઇલોટ આધારિત છે. એર ફોર્સના પાયલટો સામાન્ય રીતે ખાસ અનામત જમીનમાં સ્થિત એર ફોર્સ બેઝ પર રહે છે. દરમિયાન, નૌકાદળના પાઇલટ્સ ઘણીવાર વાહકો પર આધારિત હોય છે, જે મોટા જહાજો છે, લશ્કરી કર્મચારીઓ દ્વારા સંચાલિત અને લશ્કરી શસ્ત્રો અને વિમાન બંને સાથે સજ્જ. બંને પ્રકારનાં પાઇલોટ્સ તેમના સંબંધિત પાયા પર ઉતર્યા અને જમીન લેતા હોવા જોઈએ.

"હોમ બેઝ" ની પ્રકૃતિ પણ બે પાયલોટ્સ વચ્ચે ભેદ છે. એરબેઝનો રનવે કેરિયરની રનવેથી જુદો છે. બાદમાંનું રનવે નાની છે અને ઘણી વખત ખસેડતું છે. આ લે-ઑફ અથવા લેન્ડિંગ કરવાની મુશ્કેલીને ઉમેરે છે. તેનાથી વિપરીત, એરબેઝ રનવે વિશાળ હોય છે અને લે-ઓફ અથવા લેન્ડિંગ માટે સ્થિર રહે છે.

નૌકાદળના પાઇલટ્સ મોટેભાગે વધુ ઝડપી હોય છે જ્યારે તે મિશનને પ્રતિભાવ આપવા અથવા કરી શકે છે. વિમાન અને પાયલોટ્સ આધારિત હોય તે વાહક, કોઈ ચોક્કસ સ્થાનની અંતર અને સમયની મુસાફરીને કાપી શકે છે.

પાઇલોટ્સને "પંજો" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે જે તેઓ બેજેસ તરીકે પહેરે છે. નેવલ એવિએટ્સ તેમના "ગોલ્ડ વિંગ્સ" કમાઇ શકે છે અને વસ્ત્રો કરી શકે છે અને તેઓ નૌકાદળ, મરિન અને કોસ્ટ ગાર્ડ માટે ઉડાન કરી શકે છે. તેવી જ રીતે, "ચાંદીના પાંખો" એર ફોર્સના પાઇલોટ્સ માટે અનામત છે.

દરેક વિંગ બેજની ડિઝાઇન પણ અલગ છે. "ગોલ્ડ વિંગ્સ" પાસે એક નાની ઢાલનો ઉમેરો છે જે મોટા એન્કર સાથે જોડાયેલ છે. "સિલ્વર વિંગ્સ" રમત તેની ડિઝાઇન પર માત્ર એક વિશાળ ઢાલ છે.

સારાંશ:

1. સૈન્યના નૌકાદળ અને હવાઈ દળની શાખાઓમાં ઉડ્ડયન મિશન અને અસાઇનમેન્ટ માટે કાર્યરત પાઇલટોની પોતાની રોસ્ટર હોય છે. નૌકાદળના પાયલોટ્સ અને એર ફોર્સના પાયલોટ્સ બંને માટે તાલીમ લગભગ સમાન છે. એવી ઘણી વખત હોય છે કે જ્યારે બે શાખાઓના પાઇલટ સાથે મળીને ટ્રેન થાય છે.

2 બે પ્રકારની પાઇલોટ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમની લશ્કરી સેવાની શાખા છે.એર ફોર્સના પાઇલોટ્સ એર ફોર્સ નિયમો દ્વારા બંધબેસતા હોય છે, જે નૌકાદળના નિયમો માટે નૌકાદળના પાયલોટ્સ જવાબદાર છે.

3 અન્ય તફાવત એરક્રાફ્ટનું કદ છે. નૌકાદળના પાયલટ નાના એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે તેમના એર ફોર્સના સમકક્ષ મોટા અને મોટા વિમાનને સંભાળવા માટે વપરાય છે. તફાવત માટેનું કારણ એ છે કે પાયાના પ્રકાર. અન્ય કારણ એ છે કે મિશનનો પ્રકાર અને સોંપણીઓ સામેલ છે

4 નૌકાદળના પાઇલટનું ઘરનું એક વિમાન વાહક છે. વાહકનું રનવે સામાન્ય રીતે ગતિમાં હોય છે અને હવાઈના બેઝના રનવેની તુલનામાં નાના હોય છે. બીજી બાજુ, હવાઈ પાયા એર ફોર્સ પાયલોટનું હોમ બેઝ છે. રનવે ખૂબ વિશાળ છે અને ખસેડવામાં નથી.

5 મોટાભાગના નૌકાદળના પાઇલટ્સ તેમના લક્ષ્ય સ્થાનની નજીક છે કારણ કે વાહક મુસાફરી અંતર ઘટાડી શકે છે. એર ફોર્સના પાયલટોને હવાઇ પાયામાંથી ઉતારીને લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવી પડે છે.

6 અન્ય વિશિષ્ટ વિશેષતા પાયલોટની પાંખો છે. નૌકાદળના પાઇલોટ્સ તેમજ મરીન કોર્પ્સ અને કોસ્ટ ગાર્ડના પાઇલોટ્સને ગોલ્ડ વિંગ આપવામાં આવે છે. દરમિયાન, એર ફોર્સના પાયલટ પાસે ચાંદીના પાંખો છે.