ઇસીએમ અને પીસીએમ વચ્ચેનો તફાવત.

ઇસીએમ વિ પીસીએમ

કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને કમ્પ્યુટર્સના આગમન પહેલા ઘણા લાંબા સમયથી ચાલી રહ્યું છે. પરંતુ દરેક જટિલ તકનીકી સાથે, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ધીમે ધીમે કેટલાક પાસાઓ સરળ બનાવવા અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. આ ઇસીએમ અને પીસીએમ સાથેનો કેસ છે, જે મુખ્યત્વે વાહનોના અમુક કાર્યોનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરતી કમ્પ્યુટરને સમર્પિત છે. પીસીએમ પાવર-ટ્રેઇન કન્ટ્રોલ મોડ્યુલ માટે વપરાય છે અને તે વાસ્તવમાં ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલનો વધુ સમર્પિત પ્રકાર છે. ઇસીએમ ઇનપુટ લે છે જે તે લુક-અપ કોષ્ટક સાથે પ્રક્રિયા કરે છે અને સરખાવે છે. તે પછી કાર પર ચોક્કસ સેટિંગ્સ બદલશે.

પીસીએમ એક વિશિષ્ટ ઇસીએમ છે જે ઇસીયુ (એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ) અને ટીસીએમ (ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ) ના કાર્યને જોડે છે. ઇસીયુ એ ફક્ત કારના એન્જિન માટે નિયંત્રિત કરવા માટે છે. તે એર રેશિયો, ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ, નિષ્ક્રિય ઝડપ, અને વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઈમિંગ સાથે પણ ઇંધણ જેવી વસ્તુઓને નિયંત્રિત કરે છે. ટીસીએમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળા કાર માટે વિશિષ્ટ છે અને સ્પીડ, ટ્રેક્શન અને થ્રોટલ પોઝિશની જેવી ચોક્કસ શરતોને આધારે શિફ્ટ-અપ અથવા ડાઉન કરવું તે નિયંત્રિત કરે છે.

પીસીએમ રાખવાથી જૂની કારમાં વપરાતા યાંત્રિક અને હવાવાળો પદ્ધતિની તુલનામાં કાર વધુ સારી કામગીરી કરે છે કારણ કે તે શરતોના ફેરફારોને સમજી શકે છે અને તેના આધારે આપમેળે સંતુલિત કરી શકો છો. ડ્રાઈવર માટે તે ઘણું વધારે અનુકુળ છે કારણ કે તે એવી વસ્તુઓને નિયંત્રિત કરશે જે અન્યથા ડ્રાઈવર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે.

જોકે એન્જિન કારનો સૌથી મહત્ત્વનો ભાગ છે, તેમ છતાં અન્ય ભાગોને પણ નિરીક્ષણ કરવાની અને આપમેળે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. કેટલાક ઉદાહરણોમાં એરબેગ્સ માટે એસીએમનો સમાવેશ થાય છે; દરવાજા, બારીઓ અને લાઇટ માટે બીસીએમ; અને ઘણું બધું. આ ટીસીએમ, ઇસીયુ અને પીસીએમ જેવા આવશ્યક નથી, પરંતુ તેઓ ડ્રાઈવરની અનુકૂળતા અને આરામ માટે હજુ પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

સારાંશ:

1. પીસીએમ એક પ્રકારનું ઇસીએમ

2 છે. પીસીએમ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનના સંચાલન માટે જવાબદાર છે જ્યારે અન્ય ઇસીએમ અન્ય ઘટકો