ડાયનેમો અને ઍલ્ટેનેટર વચ્ચેનો તફાવત

ડાયનેમો વિ ઍલ્ટેનેટર

તમારા દાદાના સાયકલમાં ફીટ કરેલ ઉપકરણને યાદ રાખો કે જે લાઇટ બલ્બ ફીટ કરે છે સાઈકલની સામે જ્યારે તેણે સાયકલને છીનવી લીધું? તે એક ડાયનેમો હતું જે યાંત્રિક ઉર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં ફેરવવા માટે સક્ષમ હતું. એક ડાયનેમો ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર સિવાય બીજું નથી, અને ઉદ્યોગો માટે પાવરનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે, જ્યાં સુધી ઑવરરર્સ આવ્યાં નથી. તકનિકી રીતે કહીએ તો, ડાયનામો અને વૈકલ્પિક બંને ઇલેક્ટ્રીક જનરેટર ઇલેક્ટ્રીક પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, તેમ છતાં, આ લેખમાં ડાયનેમો અને પરાવર્તિત વચ્ચે ચર્ચા કરવામાં આવશે.

ડાયનેમો

ડાયનેમો સીધી વર્તમાન યાંત્રિક ઊર્જા ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જામાં ઉત્પન્ન કરવા માટે મેગ્નેટિક ફીલ્ડ્સ ઉપરાંત વાયરની ફરતી કોઇલનો ઉપયોગ કરે છે. તે માઇકલ ફેરાડેના ઇન્ડક્શનના કાયદા પર આધારિત છે. તે એક સ્થિર સ્ટેટર દ્વારા બનાવેલ ચુંબકીય ક્ષેત્રનું બનેલું છે અને આર્મચર તરીકે ઓળખાતું ફરતી વાયુને લગતું છે. મેગ્નેટિક ફિલ્ડની દબાણને કારણે વિદ્યુત પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરતું હોવાના કારણે વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રોનને ખસેડવામાં આવે છે. આ વર્તમાન સીધી વર્તમાન છે, કારણ કે રોટરી સ્વીચની ભૂમિકા ભજવે છે તેવા કોમ્યુટરના ઉપયોગને કારણે. ડાયગ્નો દ્વારા ઉત્પન્ન કરાયેલી વૈકલ્પિક વર્તમાનની દિશા વિરુદ્ધ નિર્દેશક વિપરીત છે. આ કારણ બને છે કારણ કે અગાઉના સમયમાં, વર્તમાનમાં કોઈ ફેરફાર થતો નહોતો અને ડાયનેમોમાંથી પેદા થતી વર્તમાન બેટરી સારી રિપ્લેસમેન્ટ હતી.

એલ્ટેનેટર

આધુનિક જનરેટરને ઓપ્ટેરર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે જે યાંત્રિક ઉર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં પરિવર્તિત કરે છે (વર્તમાનમાં વૈકલ્પિક). જો કે, તે ઓટોમોબાઇલ્સના એન્જિન્સની સાથે ફીટ કરાયેલી નાની મશીનોનો સંદર્ભ લેવા આવે છે. ઑટોમોબાઇલ્સના એન્જિન્સ આ વિકલ્પોને ફેરવો. જો કે, મોટા પાવર સ્ટેશનમાં ટર્બાઇન્સ નામના સ્ટીમ એન્જિન્સ દ્વારા આ વૈકલ્પિક વાહન ચલાવવામાં આવે છે.

ઑટોમોબાઇલ્સમાં, વૈકલ્પિક બૅટરી ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને કારની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ જેવી કે હેડલાઇટ અને હોર્ન માટે શક્તિ પૂરી પાડે છે.

સંક્ષિપ્તમાં: • ડાયનેમોથી કોમ્યુટેટરને બહાર કાઢો, અને તે એક પરાવર્તનકર્તા બની જાય છે. • જ્યારે ડાયનેમો સીધી વર્તમાન પેદા કરે છે, વૈકલ્પિક વારાફરતી વર્તમાન પ્રણાલી પેદા કરે છે • વારાફરતી વર્તમાનના વર્ચસ્વને કારણે, ડાયનેમોનો વધુ ઉપયોગ થતો નથી અને ઓટોમોબાઈલો વૈકલ્પિક વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરે છે જે બેટરી ચાર્જ કરે છે અને વિદ્યુત જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે કારની સિસ્ટમ્સ એક પરાવર્તક તમામ ઝડપે સમાન કામગીરી આપે છે, જ્યારે ડાયનેમો ઊંચી ઝડપે સારા વર્તમાન પેદા કરે છે.