ડ્રૉન્સ, યુએવી, અને ક્વાડકોપ્ટર્સ વચ્ચે તફાવત

પરિચય

જેમ જેમ ડ્રૉન્સ લોકપ્રિયતામાં વધારો કરી રહી છે, તેમનો વર્ણન કરવા માટે વપરાયેલા શબ્દો સમાચારમાં છલકાઇ ગયા છે. યુ.વાય.વી. અને ક્વૉડકોપ્ટર જેવા શબ્દો અને સંક્ષિપ્ત શબ્દો સોશિયલ મીડિયા પર દરરોજ જોઇ શકાય છે, ઘણીવાર તેમની વચ્ચેના તફાવતની કોઈ ખુલાસા વગર. જ્યારે ડ્રોન, યુએવી અને ક્વૉડકોપ્ટર્સ બધા અર્થમાં સમાન હોય છે, તે જાણીને તેમને અલગ પાડવાનું સરળ છે અને તે આગામી સમયને સ્થાનિક સમાચાર અથવા વેબસાઇટ્સ પર સમજી શકે તે માટે સમગ્ર ઉદ્યોગને સરળ બનાવે છે.

પ્રિડેટર ડ્રોન

ડ્રોન્સ

"ડ્રોન" બધા માનવરહિત વાહનો માટે સામાન્ય શબ્દ છે. તેઓ ક્યાં તો રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા, અથવા કમ્પ્યુટર્સ દ્વારા પ્રિ-પ્રોગ્રામ અને પ્લે-બોર્ડ પર ચલાવી શકાય છે. ડ્રૉન્સ વાહનોની વ્યાપક શ્રેણી છે, માત્ર ટીવી પર જોવા મળતા લોકપ્રિય મનોરંજન ક્વાડકોપ્ટર્સ માટે નહીં પરંતુ હોબી આરસી કાર અને માનવરહિત લશ્કરી કોપરો જેવા વાહનો માટે પણ. શબ્દ "ડ્રોન" યુએવી (UV) ના વિકાસ દરમ્યાન યુ.એસ. શબ્દ યુનાઈટેડ કિંગડમના મૂળ માનવરહિત વિમાન સંદર્ભમાં છે, રાણી બી.

ઉદ્યોગમાં કેટલાક લોકો ડ્રૉન્સને પૂર્વ-પ્રોગ્રામ એરિયલ વાહન પ્રકાર તરીકે જુદા પાડી શકે છે, જમીન પર કોઈ માનવ ઑપરેટર નથી, અને યુએવી (UV) એ માનવ ઑપરેટર દ્વારા સંચાલિત એરિયલ વાહનો છે. જો કે, આ સાર્વત્રિક વ્યાખ્યા નથી. ડ્રોન્સ અને યુએવી સામાન્ય રીતે વિનિમયક્ષમ શરતો છે, કેમ કે થોડા લોકો અન્ય માનવરહિત વાહનોને આર.સી. કારોને ડ્રૉન્સ તરીકે વર્ણવે છે - માનવરહિત વાહનોની દરેક વર્ગ માટે વધુ તકનીકી શરતો છે.

ડ્રોન્સનો ઉપયોગ કોર્પોરેશનો, યુનિવર્સિટીઓ, લશ્કરી દળ અને નાગરિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે - એક કેટેગરી તરીકે, તેઓ તેમના ઉપયોગ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત નથી. મીડિયામાં, તેઓ લશ્કરી યુએવી (UV) અને મનોરંજક ક્વૉડકોપ્ટર્સ (બંને યુએવી) અને મનોરંજક ક્વૉડકોપ્ટર બંને માટે એક મહત્વાકાંક્ષી બન્યા છે, પરંતુ અગણિત અન્ય હેતુઓ સાથે ઘણા અન્ય ડ્રૉન છે.

નાસા એલ્ટસ યુએવી

યુએવી

જ્યારે "ડ્રોન" દૂરસ્થ નિયંત્રિત ટોય કારથી લશ્કરી હથિયારો, યુએવી - અથવા માનવરહિત હવાઈ વાહન માટેનો કંઇક ઉલ્લેખ કરે છે - ખાસ કરીને ડ્રૉન્સના ઉડ્ડયન ટુકડીને લાગુ પડે છે. UAV વિમાનો, હેલિકોપ્ટર અને ક્વૉડકોપ્ટર સહિત સંખ્યાબંધ ડિઝાઇનમાં આવે છે.

યુએવી (UV) નો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારનાં કાર્યક્રમો માટે કરી શકાય છે, જેમ કે ડ્રૉન્સ. જોકે, યુએવી શબ્દનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લશ્કરી અથવા સરકારી સંદર્ભમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, હથિયારો તરીકે અથવા સંશોધનો અને સ્કાઉટિંગ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી વાયુ વાહનો સંદર્ભ. યુએવી (UV) એ યુએએસ (UAS) નો ભાગ છે - માનવરહિત એરિયલ સિસ્ટમ. યુએએસમાં ફક્ત યુએવી નહીં પરંતુ ભૌતિક નિયંત્રક, માનવ ઓપરેટર, અને અદ્યતન પ્રક્રિયાઓ માટે આવશ્યક કોઈપણ ઉપગ્રહો અથવા કમ્પ્યુટર્સ પણ શામેલ નથી; યુએવી તેની કામગીરી પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી સમગ્ર સિસ્ટમ છે. યુએવીની જેમ, યુએએસ પણ મુખ્યત્વે લશ્કરી અથવા સરકારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ટૂંકાક્ષર છે, અને પ્રમાદી / યુએવી ઉદ્યોગમાં કામ કરતા લોકો "ડ્રોન" શબ્દને યુએવી ટૂંકાક્ષર પસંદ કરતા હોય છે."

જોકે યુએવી મિસાઇલો જેવા હથિયાર વહન કરી શકે છે અને તેઓ પોતે મિસાઇલ્સ સમાન નથી. બંને મિસાઇલ અને યુએવી (યુએવી) માનવરહિત અને હવાઈ છે, પરંતુ જ્યાં મિસાઇલ્સને તેમની કામગીરી દરમિયાન નાશ કરવા માટે રચવામાં આવી છે, યુએવી (UV) ફરીથી ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ છે. યુએવી (યુએવી) જે ભાંગી પડે છે તે બીજા દિવસ સુધી ઉડવા માટે સુધારેલ છે, અને સુધારેલ છે.

યુએવી (અથવા સામાન્ય રીતે પ્રમાદી) માટે કોઈ વિશિષ્ટ કદ નથી; લશ્કરી યુએવી સામાન્ય રીતે નાના એરક્રાફ્ટની જેમ તૈયાર કરવામાં આવે છે, જ્યારે એક વ્યક્તિ પોતાના હાથમાં પકડી શકે તે માટે રિસર્ચ ડ્રોન એટલા નાના હોઈ શકે છે. લશ્કરી ઉપયોગ માટે ઉપયોગમાં લેવાયેલા યુએવી સામાન્ય રીતે મનોરંજક ડ્રૉન કરતાં ઘણાં મોટા છે અને મજબૂત ફોમમ્સ અથવા એલોયથી બનાવવામાં આવે છે, તેમ છતાં

કારણ કે ડ્રૉન્સ અને યુએવી (યુએવી) મીડિયામાં સમાનાર્થી છે, યુએવી (UV) એ સરેરાશ મનોરંજક ડ્રોન (જે સામાન્ય રીતે ડિઝાઇનમાં ક્વૉડકોપ્ટર છે) કરતાં વધુ જટિલ તરીકે વિચારી શકાય છે. મનોરંજક ડ્રૉન સામાન્ય રીતે માનવ ઑપરેટર માટે વિડિઓઝ અથવા ફોટાઓ શૂટ કરે છે, જ્યારે વ્યાપારી અથવા લશ્કરી ઉપયોગ માટે યુએવી સઘન અદ્યતન સેન્સર ધરાવે છે અને શસ્ત્રો અથવા પુરવઠાના પેલોડ્સને લઈ શકે છે. યુએવી (ACV) પર ઉન્નત સેન્સર ઘણીવાર હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થાનોને મેપ કરે છે અથવા મનુષ્યો અને પ્રાણીઓ દ્વારા ગરમી આપવામાં આવે છે.

એફપીવી ક્વૉડકોપ્ટર

ક્વૉડકોપ્ટર

જેમ યુએવી (યુએએવી) ડ્રોન સેગમેન્ટ બનાવે છે, ક્વૉડકોપ્ટર એ યુએવી (UV) નું એક ભાગ છે. ક્વૉડકોપ્ટર અન્ય યુએવીમાંથી ચાર-રોટર ડિઝાઇન દ્વારા અલગ છે. વિશેષરૂપે, ક્વૉડકોપ્ટર્સમાં ચાર મુખ્ય રૉટર્સ અને કોઈ પૂંછડી રોટર નથી; આ તેમને હેલિકોપ્ટરોથી અલગ પાડે છે (જે પૂંછડીના રોટર સાથે સંતુલન) અને વધુ રોટર સિસ્ટમો સાથે ઓક્ટોકોપ્ટર જેવા અન્ય કોપ્ટર.

ક્વૉડકોપ્ટર મુખ્યત્વે મનોરંજક ઉપયોગ માટે છે; સામાન્ય રીતે નાગરિકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા મીડિયામાં ઉડ્ડયન કરતા ડ્રૉન્સ સામાન્ય રીતે ક્વૉડકોપ્ટર છે આ ક્વૉડકોપ્ટર્સ પાસે હવાઈ વિડિઓ અથવા ફોટોગ્રાફીના શૂટિંગ માટે કૅમેરો છે. અન્ય કોઇ યુએવીની જેમ, ક્વૉડકોપ્ટર અન્ય હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ છે, પરંતુ મનોરંજક ડ્રૉન્સ લગભગ હંમેશા ક્વૉડકોપ્ટર છે. ક્વૉડકોપ્ટર વિશાળ કદના કદમાં આવે છે, જે નાના નાના હાથથી (અથવા નાના) ના પગમાં લાંબું ફુટ લાગી શકે છે. તે વ્યાપારી અથવા લશ્કરી યુએવી કરતાં ખાસ કરીને નાના હોય છે, જોકે.

જ્યારે ક્વૉડકોપ્ટર પૂર્વ-પ્રોગ્રામના વિરોધમાં રિમોટ-કંટ્રોલ હોવાની જરૂર નથી, ત્યારે મોટા ભાગના વર્તમાન ક્વૉડકોપ્ટર્સ એ ભૂતપૂર્વ પ્રકાર છે, અને તે અનુમાન લગાવી શકાય છે કે ક્વૉડકોપ્ટરને દૂરથી નિયંત્રિત કરવામાં આવશે.

કનૉનેશન

એરોઈલ વાહનોની વાત આવે ત્યારે ડ્રોન અને યુએવી બંને એ જ મશીનનો સંદર્ભ આપે છે. જો કે, શોખના અથવા યુએવી ઉદ્યોગમાં ઘણાં લોકો માટે, પ્રમાણોએ નકારાત્મક અર્થ લેવાયો છે. કારણ કે ડ્રોન મિસાઇલોને વહન કરતા લશ્કરી યુએવી સાથે સંકળાયેલી છે, કારણ કે ઘણા શોખીનો અને ઉદ્યોગના લોકો યુએવી જેવા વધુ ચોક્કસ શબ્દોનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. યુએવી (UV) નો ઉપયોગ લશ્કર દ્વારા પણ થાય છે અને ખોટી પ્રેસિડન્સથી દૂર રહેલા એજન્સીઓને સત્તાવાર દસ્તાવેજીકરણમાં પસંદ કરવામાં આવે છે. શોબિસ્ટ્સે પણ તેમના વાહનને શક્ય તેટલી ચોક્કસ રીતે વર્ણન કરવા માટે અને ડ્રોન શબ્દના ઋણભારકતામાંથી પોતાને દૂર કરવા માટે ક્વૉડકોપ્ટર જેવી શરતોનો ઉપયોગ કરશે.

રેગ્યુલેશન

ડ્રોન્સ અને યુએવી (યુએવી), સામાન્ય વર્ગો તરીકે, એર સ્પેસ અંગે નિયમોની એક લીટીની આધીન છે.યુ.એસ. માં, ઉદાહરણ તરીકે, એફએએ (ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન) ડ્રૉન્સનું નિયમન કરે છે, જ્યારે કેનેડામાં નિયમનકારી એજન્સી ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડા છે આ બન્ને એજન્સીઓ માટે, ત્યાં ઊંચાઇ અને એર સ્પેસની મર્યાદા હોય છે જે ડ્રોન દાખલ થઈ શકે છે. જે કોઈપણ વ્યકિતને વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે પ્રમાદીનો ઉપયોગ કરવા માગે છે તેણે લાયસન્સ અથવા નોંધણી મેળવવી જોઈએ

ક્વૉડકોપ્ટર્સ જેવા નાના મનોરંજક ડ્રૉન્સને ઘણી ઓછી નિયમોનો સામનો કરવો પડે છે યુ.એસ. અને કેનેડા બંનેમાં, ચોક્કસ વજન હેઠળ મનોરંજક ડ્રૉન્સને કોઈ લાઇસન્સિંગ અથવા નોંધણીની જરૂર નથી, દાખલા તરીકે. નાના ક્વૉડકોપર્સમાં પણ અલગ-અલગ એર સ્પેસ નિયંત્રણો હોય છે, કારણ કે તેઓ વ્યાપારી ડ્રોન કરતા ઓછી ઊંચાઈ પર ઉડાન કરતા હોય છે. નાના મનોરંજક ડ્રૉન્સના નિયમનમાં ડ્રોનને માલિકના સરનામા અને નામ સાથે ચિહ્નિત કરવું આવશ્યક છે, તે દ્રષ્ટિમાં ફલાઈટ હોવું જોઈએ અને તે જોખમો અને કુદરતી આપત્તિઓથી દૂર રાખવામાં આવશ્યક છે. નિયમો પ્રમાદી ઉપયોગ અને વજન પર આધારિત છે.

ઉપસંહાર

ડ્રોન્સ, યુએવી, અને ક્વૉડકોપ્ટર્સને તે જ પરિવારના પ્રાણીઓ તરીકે જ વિચારી શકાય છે - એ જ રીતે સિંહ સિંહની એક મોટી રીત છે, અને મોટી બિલાડી એક પ્રકારની બિલાડીની છે, ક્વૉડકોપ્ટર છે એક પ્રકાર યુએવી, અને યુએવી (UV) એક પ્રકારનું પ્રમાદી છે. ક્યુએડકોપ્ટર સામાન્ય રીતે અન્ય યુએવી અને ડ્રોનથી અલગ પડી શકે છે કારણ કે તેનો મુખ્યત્વે મનોરંજક વાહનો તરીકે ઉપયોગ થાય છે, જ્યારે અન્ય ડ્રૉનનો ઉપયોગ લશ્કરી અથવા સંરક્ષણ કાર્યક્રમો માટે પણ થાય છે. જ્યારે શબ્દ ડ્રોન ક્યારેક હજુ પણ પ્રવાહી છે, આ અધિક્રમિક વ્યાખ્યા ઉદ્યોગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી હોય છે અને તે કોઈ પણ વ્યક્તિ દ્વારા અપનાવી શકે છે જેણે drones ની દુનિયાને થોડી વધુ સમજવાની આશા રાખી છે.