હબ, એક સ્પોક અને પોઇન્ટ ટુ પોઇન્ટ વચ્ચે તફાવત.

હબ અને સ્પૉક વિ બિંદુથી બિંદુ

એરલાઇન્સના નેટવર્કોમાં "હબ," "બોલ્યા," અને "બિંદુ-બિંદુ" મળ્યા છે "હબ" અને "સ્પોક" નામના સાયકલ વ્હીલ પરથી લેવામાં આવ્યાં છે જ્યાં હબ કેન્દ્ર છે અને આ કેન્દ્રથી ઉદ્દભવ્યું છે અને પરિઘ પર સમાપ્ત થાય છે. પોઇન્ટ-ટુ-પોઇન્ટ નેટવર્ક એ એક એવો માર્ગ છે જ્યાં મૂળ અને ગંતવ્ય ટ્રાફિક માત્ર એક એરલાઇન દ્વારા જ કેન્દ્રિત છે.

હબ અને સ્પૉક

હબ અને સ્પૉક

એક હબ-એન્ડ-સ્પોક નેટવર્ક એ એક રૂટ છે જ્યાં એક એરલાઇન માત્ર મુસાફરોને બે પોઇન્ટ્સની વચ્ચે જ પરિવહન કરે છે, પણ તેના હબ દ્વારા દૂરના પોઇન્ટ્સના મુસાફરોને જોડે છે. આવા માર્ગોનો ઉપયોગ તેના હબ દ્વારા અન્ય શહેરોને જોડતી પ્રવચન તરીકે કરવામાં આવે છે. આ મોડેલ યુ.એસ. કેરિયર અમેરિકન એરલાઇન્સથી ઉદ્દભવ્યું હતું. અમિરાત એરલાઇન્સ હાલમાં સૌથી વધુ ઉપયોગ કરે છે. આ મોડેલ મુખ્યત્વે શહેરના (ઝેડ) આગમનથી હબ (એક્સ) પર શહેર (યે) સાથે પ્રસ્થાન સાથે જોડાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવતી ફ્લાઇટ આવતા અને પ્રસ્થાનોના વિવિધ બેન્કોની આવશ્યકતા છે. આ મોડેલ દ્વારા અત્યંત આકર્ષક ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાફિકની સ્થાપના કરવામાં આવે છે. કેટલીક અન્ય એરલાઇન્સ મૂળ અને ગંતવ્ય ટ્રાફિક માટે ફ્લાઇટ પ્લાન ફાઇલ કરીને તેને ફાળો આપે છે. કોઈ શંકા આ મોડેલ કેટલાક ખામીઓ છે. આગામી જોડાણ પૂરું પાડવા માટે સમયસર ચુસ્ત શેડ્યૂલને ચલાવવું ખૂબ જ પડકારરૂપ છે. ખામીઓ કરતાં વધુ લાભો હોવાથી, વધુ અને વધુ કેરિયર્સ આ મોડેલ અપનાવી રહ્યા છે. આ મોડેલનો ઉપયોગ કરીને સમય અને નાણાં બન્ને એરલાઇન માટે સાચવવામાં આવે છે. કનેક્શનની તકો વધારીને આ સગવડ સાથે સમય બચાવવાથી મુસાફરોને પણ ફાયદો થયો છે. તેમની સિસ્ટમમાં આમાંના ઘણા હબને વિશાળ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે.

બિંદુ-થી-બિંદુ

એક પોઇન્ટ-ટુ-પોઇન્ટ નેટવર્ક એ એક એવો માર્ગ છે જ્યાં મૂળ અને ગંતવ્ય ટ્રાફિક માત્ર એક એરલાઇન દ્વારા જ કેન્દ્રિત છે. તેનો અર્થ એ છે કે એરલાઇન માત્ર મુસાફરીને એક શહેર (X) થી ગંતવ્ય શહેર (વાય) અને તેનાથી ઊલટું લાવવા માટે જ રસ ધરાવે છે અને મુસાફરોને (ઝેડ) અને (વાય) (X) મારફતે કનેક્ટ કરવામાં રસ નથી.. આ કેટેગરીમાં યુ.એસ. કેરિયર સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ જેવી ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ રમતમાં આવે છે. તેની ફ્લાઇટ્સમાં, ટૂંકા ગાળાની મુસાફરોને અપગ્રેડ કરતા કેટલાક સ્થળોએ એરલાઇન અટકે છે.

સારાંશ:

1. બંને મોડલ્સ એરલાઇન્સ દ્વારા તેમના મુસાફરોને એક બિંદુથી બીજા સ્થળે લઈ જવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. બંને પાસે કેટલાક મુશ્કેલીઓ અને લાભો છે.

2. હબ-એન્ડ-સ્પોક મોડેલમાં, સંબંધિત એરલાઇન્સે સમગ્ર દેશમાં ફ્લાઇટ એર્રિડ્સ અને ડરેશન્સના વિવિધ બેન્કોને વિકસાવવાની જરૂર છે, જ્યારે બિંદુ-ટુ-પોઇન્ટ મોડેલમાં કોઈ આવશ્યકતા નથી.

3. હબ-એન્ડ-સ્પોક મોડેલમાં, ફ્લાઇટ્સનું અમલ ફરજિયાત છે અન્યથા જોડાણ ગુમાવવાની સંભાવનામાં વધારો થશે.

4. એક બિંદુ-થી-બિંદુ મોડેલમાં, મુસાફરીના સમયને વધતા વિવિધ સ્થળોએ ફ્લાઇટ્સ બંધ થાય છે.