હોર્સપાવર અને ટોર્ક વચ્ચે તફાવત
જ્યારે ગાય્સ કારની શોધ કરે છે, ત્યારે પ્રશ્નો ન હોત કે બળતણ કેવી રીતે કાર્યક્ષમ છે અથવા તે કેટલું સસ્તી છે. અમે કારની શક્તિ વિશે કહીએ છીએ કેટલી ઝડપથી તે 60 એમપીએચ સુધી પહોંચી શકે છે અથવા ઘોડાઓ હૂડ હેઠળ છે. કાર શક્તિની બે સૌથી સામાન્ય માપ એ હોર્સપાવર અને ટોર્ક છે.
હોર્સપાવર ઘોડાની સરખામણીમાં વરાળ એન્જિનના પાવર આઉટપુટનું પ્રમાણ માપવા માપનું પ્રમાણભૂત હતું. તે 550 ફૂટ-લેગ / સેકન્ડ અથવા 745 વોટ્ટ હોવાનું માનવામાં આવે છે. કારમાં હોર્સપાવર હજી પણ એન્જિનના પાવર આઉટપુટને માપવા માટેનો પ્રિફર્ડ મોડ છે, પરંતુ કારની વિશિષ્ટ પદ્ધતિ માપન છે અને પરિણામ 'બ્રેક હોર્સપાવર' માં છે. આ એન્જિનમાં ઑડરેટર, જનરેટર, ગિયરબોક્સ, અને અન્ય ડિવાઇસેસ જેવા અન્ય તમામ ઇન્ટરવિંગ પદ્ધતિઓ વગર કેટલી શક્તિ મૂકી શકાય છે તે માપવા દ્વારા લેવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે ડાયનામોમીટરની સહાયથી લેવામાં આવે છે, જે એક એન્જિનનું કામગીરી નક્કી કરવા માટે વપરાય છે.
બીજો માપ કે કાર ઉત્સાહીઓ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે ટોર્ક છે. ટોર્ક એ બળની માત્રા છે જે તમારી કાર જમીન પર લાવી શકે છે. આ એફ.ટી.બી. માં જણાવાયું છે કારણ કે તે તમારા ધરીથી કેવી રીતે જમીન છે તે ઘટાડી શકાય છે. તેથી જો તમારી કાર ટાયરમાં 1 ફુટની ત્રિજ્યા હોય, તો તે ટોર્ક કરતાં ડબલ હશે કારણ કે તેની પાસે 2ft ત્રિજ્યા હશે. ધ્યાનમાં રાખો કે ખૂબ ઊંચી ટોર્ક સાથેના કારને ટાયર કે જે ખૂબ સારા ટ્રેક્શન સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ, અથવા તો તમે ફક્ત તમારા ટાયરને કાપીને અને રબરને બર્ન કરશો, સિવાય કે તે ખરેખર તમે શું કરવા માંગો છો.
આ બે આંકડા સૂચવે છે કે તમારી કાર કેવી રીતે કાર્ય કરશે હોર્સપાવર રેટિંગ કારની ટોચની ગતિ નક્કી કરશે. બીજી બાજુ ટોર્ક નક્કી કરશે કે કેવી રીતે કાર વેગશે. ટોર્ક અને હોર્સપાવર પર ઊંચી સંખ્યા ધરાવતા કાર ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પર વાસ્તવમાં સારા નથી અને તે ખૂબ ખર્ચાળ છે.
