ફ્રેટ ફોરવર્ડ અને બ્રોકર વચ્ચેનો તફાવત
એક નૂર ફોરવર્ડ તેના વેરહાઉસમાં ગ્રાહકોના કાર્ગોના સાવચેત સંગ્રહમાં સહાય કરે છે. બીજી બાજુ એક બ્રોકર વાહક નથી. વાસ્તવમાં બ્રોકર વાહક સાથે પરિવહનનું આયોજન કરશે.
બ્રોકર કાં તો વહાણના વતી અથવા વાહક વતી કાં તો કામ કરે છે. નૂર ફોરવર્ડ અને બ્રોકર વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો પૈકી એક એ છે કે નૌકાદળ ફોરવર્ડને કાર્ગોના નુકસાન અથવા નુકસાન માટે કાનૂની રીતે જવાબદાર રાખી શકાય છે. વધુમાં તેમણે અનુરૂપ સ્તંભમાં તેમના નામ સાથે લૅડિંગનું બિલ રજૂ કર્યું છે.
બીજી બાજુ એક બ્રોકર કાર્ગોના નુકસાન કે નુકસાન માટે કાનૂની રીતે જવાબદાર નથી. એક બ્રોકર અનુરૂપ સ્તંભમાં તેમના નામ સાથે લૅડિંગનું બિલ રજૂ કરતું નથી. નૂર ફોરવર્ડ અને બ્રોકર વચ્ચેનો આ મુખ્ય તફાવત છે.
બ્રોકર્સ ફક્ત નૌકાદળને વાહક પર આગળ રાખે છે. તે તેમનું મુખ્ય કામ છે. કેટલાક દલાલો પણ આકસ્મિક કાર્ગો વીમો આપે છે. એક નૂર ફોરવર્ડ ખૂબ કાર્ગો વીમા દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. વાસ્તવમાં તે ગ્રાહકના હિત દ્વારા ઊભા કરશે અને તેના બધા પ્રશ્નોના ઉકેલ માટે કામ કરશે. તે સ્વેચ્છાએ બધું કરે છે બ્રોકર ગ્રાહકોના કાર્ગો માટે સ્વેચ્છાએ કવર પૂરું પાડવાના કાર્યમાં નથી.
ક્લાઈન્ટની સૂચના નૂર ફોરવર્ડની અગ્રણી ચિંતા છે. પરિવહનની ગોઠવણ બ્રોકરની પ્રાથમિક ચિંતા છે. તે તદ્દન સ્વાભાવિક છે કે શિપિંગ લાઇન માટે નૂર ફોરવર્ડને વૈકલ્પિક તરીકે જોવામાં આવે છે. બીજી બાજુ એક બ્રોકર ગ્રાહક દ્વારા શિપિંગ લાઇન માટે વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવતો નથી. વાસ્તવમાં તે શિપિંગ લાઇન સાથે કોઈ અથવા ઓછા જોડાણ ધરાવે છે.
