એમ્પીયર અને કોલમ્બ વચ્ચેનો તફાવત | એમ્પીયર વિ કોલબોમ
કી તફાવત - એમ્પીયરની તુલના કરો. વિ કોકબોમ્બ
એમ્પીયર અને ક્લોમ્બ બે માપન એકમો છે જે વર્તમાનને માપવા માટે વપરાય છે. વાહકમાં વર્તમાન એમ્પેરેસમાં માપવામાં આવે છે, જ્યારે કેોલૉમ્બ્સ ચાર્જ કરે છે. એક એમ્પીયર બીજામાં શુલ્કના એક ક્લોમ્બના પ્રવાહની બરાબર છે. ક્લોમ્બ, જે ચાર્જની રકમને માપે છે, તેનાથી વિપરીત પગલાં ભરે છે કેટલી રકમ આગળ વધી રહી છે આ એમ્પીયર અને ક્લોમ્બ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત છે.
એક કંડક્ટરની અંદર ઇલેક્ટ્રીક પ્રવાહ આવે છે જ્યારે વોલ્ટેજના તફાવતની અસર હેઠળ કન્ડક્ટરમાં ચાર્જ વાહકો તેમાંથી પસાર થાય છે. કેવી રીતે વર્તમાન થાય છે તેનું એક ખૂબ સામાન્ય ઉદાહરણ છે પાઇપ દ્વારા વહેતા પાણી. જો પાઇપ અસ્પષ્ટ રીતે રાખવામાં આવે તો તેનામાં કોઈ પ્રવાહ રહેશે નહીં; જો તે ઓછામાં ઓછા સહેજ તરફ નમેલું છે, તો તે બે અંત વચ્ચેનો સંભવિત તફાવત બનાવશે અને પાણી પાઇપ દ્વારા પ્રવાહ શરૂ કરશે. ઢાળની ઊંચીતા, સંભવિત તફાવત જેટલો ઊંચો છે, તેથી, દર સેકંડ દીઠ પાણીની માત્રા વધારે છે. તેવી જ રીતે, જો વાયરના બે છેડા વચ્ચેનું વોલ્ટેજ તફાવત ઊંચું હોય તો, ચાર્જ પ્રવાહની રકમ વધારે હશે, ઉચ્ચ વર્તમાન બનાવશે.
વિષયવસ્તુ
1 ઝાંખી અને કી તફાવત
2 એમ્પીયર
3 શું છે ક્લોમ્બ
4 શું છે સાઇડ બાય સાઇડરિસન - એમ્પીયર વિ ક્યુઓબોમ્બ
5 સારાંશ
એમ્પીયર શું છે?
વર્તમાન, એમ્પીયરનું માપન એકમ, ફ્રેન્ચ ગણિતશાસ્ત્રી અને ભૌતિક વિજ્ઞાની આન્દ્રે-મેરી એમ્પેઈરે નામ આપવામાં આવ્યું છે, જેને ઇલેક્ટ્રોડાયનેમિકસના પિતા તરીકે ગણવામાં આવે છે. એમ્પેરેસને amps તરીકે ટૂંકમાં કહેવામાં આવે છે
એમ્પીયરનો બળ કાયદો જણાવે છે કે વર્તમાનમાં ચાલતા બે સમાંતર ઇલેક્ટ્રિક વાયર એકબીજા પર બળ લાદે છે. ઇન્ટરનેશનલ સિસ્ટમ્સ ઓફ યુનિટ્સ (એસઆઇ) એ એમ્પીયર્સ ફોર્સ લૉ પર આધારિત એક એમ્પીયર વ્યાખ્યાયિત કરે છે; "એમ્પીયર એ સતત વર્તમાન છે, જે અનંત લંબાઈના બે સીધા સમાંતર વાહક, નગણ્ય ગોળાકાર ક્રોસ-સેક્શનમાં રાખવામાં આવે છે, અને એક મીટરને વેક્યુમ સિવાય મૂકવામાં આવે છે, તે આ વાહક વચ્ચે 2 × 10-7 ન્યૂટન લંબાઈ મીટર દીઠ "
આકૃતિ 01: એસિ વ્યાખ્યા એમ્પેરેના
ઓહ્મના કાયદા દ્વારા, વર્તમાન વોલ્ટેજ સાથે સંબંધિત છે:
V = I x R
આર વર્તમાન વહન વાહકનો વિરોધ છે. લોડ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા પાવર પી તે પ્રમાણે વર્તમાન પ્રવાહ અને તે પ્રમાણે આપેલ વોલ્ટેજ સાથે સંબંધિત છે:
P = V x I
આનો ઉપયોગ એમ્પ્પીયરની માત્રાને સમજવા માટે થઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રીક લોહને 1000 W રેટિંગ ધરાવતા ધ્યાનમાં લો, જે 230 વીની પાવર લાઈન સાથે જોડાયેલ છે.ગરમી કરવા માટે વપરાય છે તે વર્તમાનની ગણતરી:
P = VI
1000 W = 230 V × I
I = 1000/230
I = 4. 37 A
તેની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક ચાપ વેલ્ડીંગમાં, લગભગ 1000 એનો એક વર્તમાન બીમ લોખંડની લાકડીને ઓગળવા માટે વપરાય છે. જો વીજળીના બોલ્ટને ગણવામાં આવે છે, તો સરેરાશ લાઈટનિંગ ફ્લેશ લગભગ 10, 000 એમપીએસ દ્વારા પહોંચાડાય છે. પરંતુ, 100, 000 એમ્પ લાઈટનિંગ ફ્લેશ પણ માપી શકાય છે.
વર્તમાન એએમએમટરનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે. Ammeter વિવિધ તકનીકો કામ કરે છે. મૂવિંગ-કોઇલ એએમએમટરમાં, કોઇલના વ્યાસ સાથે માઉન્ટ થયેલ કોઇલ માપેલા વર્તમાન સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે. કોઇલ બે ચુંબકીય ધ્રુવો વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે; એન અને એસ. ફ્લેમિંગના ડાબા હાથના નિયમ અનુસાર, એક બળ વર્તમાન વહન વાહક પર પ્રેરિત છે જે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં મૂકવામાં આવે છે. તેથી, માઉન્ટ થયેલ કોઇલ પરના બળ તેના વ્યાસની આસપાસ કોઇલને ફરે છે. અહીં વંશજ જથ્થો કોઇલ મારફતે વર્તમાન માટે પ્રમાણસર છે; આમ, માપ લેવામાં આવે છે. જો કે, આ અભિગમ માટે વાહકને તોડવું અને મધ્યમાં એમીટરને મૂકવું જરૂરી છે. કારણ કે આ ચાલી રહેલ સિસ્ટમમાં કરી શકાતી નથી, વાહક સાથે ભૌતિક સંપર્ક વિના બંને એસી અને ડીસી પ્રવાહોને માપવા માટે ક્લેમ્પ મીટરમાં ચુંબકીય પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે.
આકૃતિ 02: મૂવિંગ-કોઇલ પ્રકાર એએમએમટર
કુમ્બરમ શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જને માપવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એસઆઇ એકમના કલોમ્બનું નામ ભૌતિકશાસ્ત્રી ચાર્લ્સ-ઑગસ્ટિન દકોમ્બબના નામ પરથી આવ્યું છે, જેણે ક્લોમ્બનું કાયદો રજૂ કર્યો હતો. કલોમ્બનું કાયદો જણાવે છે કે જ્યારે બે ચાર્જ q 1 અને q 2 r અંતર, એક બળ
એફ = (ક ઇ ક્યૂ 1 ક્યૂ 2 ) / આર અહીં, કે < ઇ
એ કોલમ્બની સતત છે એક Coulomb (સી) અંદાજે 6 241509 × 10 18 ઇલેક્ટ્રોન અથવા પ્રોટોન સંખ્યા ચાર્જ છે. તેથી, એક ઇલેક્ટ્રોનનો ચાર્જ 1 ની ગણતરી કરી શકાય છે. 602177 × 10 -19 C. ઇલેક્ટ્રોમિટરનો ઉપયોગ કરીને સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રીક ચાર્જ માપવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રીક લોહના અગાઉના ઉદાહરણની જેમ, એક સેકન્ડમાં લોખંડમાં ચાર્જ થતાં જથ્થોની ગણતરી કરી શકાય: I = Q / t Q = 4. 37 A × 1s Q = 4. 37 C
વીજળીની ફ્લેશ દરમિયાન, ચાર્જિંગના આશરે 15 કોલોમ સેકંડના અપૂર્ણાંકમાં મેઘથી જમીન પર 30, 000 એનો વર્તમાન પસાર કરી શકે છે. જો કે, વીજળી દરમિયાન વીજળીનો વાદળ સેંકડો ચાર્જ કરી શકે છે.
ચાર્જને એમ્પીયર-કલાક (આહ = એ એક્સ એચ) માં બેટરીમાં પણ માપવામાં આવે છે. 1500 એમએએચ (સૈદ્ધાંતિક રીતે) ની એક સામાન્ય મોબાઇલ ફોન બેટરી 1 ધરાવે છે. એ 5 X 3600 એસ = 5400 સી ચાર્જ, અને ચાર્જનો અર્થ સમજાવવા માટે, તે દર્શાવવામાં આવે છે કારણ કે બેટરી 1500 એમએ વર્તમાનને એક કલાકની અંદર આપી શકે છે.
એમ્પીયર અને કુમ્બમ્બ વચ્ચે શું તફાવત છે?
- કોષ્ટક પહેલાંની કલમ મધ્યમ ->
એમ્પીયર વિ ક્યુઓબોમ્બ
એમ્પીયર ઇલેક્ટ્રિક વર્તમાન માપવા માટે SI એકમ છે. એક સેકન્ડમાં એક બિંદુ પસાર થતા એકમ ચાર્જને એક એમ્પીયર કહેવામાં આવે છે.
ઇલેક્ટ્રીકલ ચાર્જ માપવા Coulomb એસઆઈ એકમ છે. એક ક્લોમ્બ 6 દ્વારા લેવાયેલા ચાર્જ જેટલો છે.241509 × 10
18 |
|
| પ્રોટોન અથવા ઇલેક્ટ્રોન. | માપન એમ્માટરનો ઉપયોગ વર્તમાન માપવા માટે થાય છે. ચાર્જને ઇલેક્ટ્રોમીટર દ્વારા માપવામાં આવે છે. |
| વ્યાખ્યા | |
| હાલના વહન વાહક પર કામ કરતા બળને ધ્યાનમાં રાખીને, એમ્પીયરના બળ કાયદા દ્વારા એસઆઈ દ્વારા વર્તમાન વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. | કોલમ્બને ઔપચારિક રીતે એમપીયર-સેકંડ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જે વર્તમાનમાં ચાર્જને સંબંધિત છે. |
| સારલેરી - એમ્પીયર વિ ક્યુઓબોમ્બ | |
| એમ્પીયરનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રીક ચાર્જિસનો પ્રવાહ માપવા માટે કરવામાં આવે છે, જે Coulomb કરતા અલગ છે, જે સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રીક ચાર્જને માપવા માટે વપરાય છે. એમ્પીરે વ્યાખ્યા દ્વારા કલ્બો સાથે સંબંધિત હોવા છતાં, એમ્પીયર ચાર્જ વિના ઉપયોગ કર્યા વગર વ્યાખ્યાયિત થાય છે, પરંતુ હાલના વહન વાહક પર કામ કરતા બળનો ઉપયોગ કરે છે. આ એમ્પેરે અને કુમ્બબો વચ્ચેનો તફાવત છે. | સંદર્ભ: |
1. લાઈટનિંગ સામાચારો અને સ્ટ્રૉક (એનડી.) સુધારો: 29 મે, 2017, // હાઇપરફિઝિક્સ phy-astr જીએસયુ edu / hbase / electric / lightning2. html
2. એમ્પીયર (2017, મે 28). સુધારો 29 મે, 2017, // en વિકિપીડિયા org / wiki / એમ્પીયર
3 કુમ્બબો (2017, માર્ચ 24). સુધારો 29 મે, 2017, // en વિકિપીડિયા org / wiki / Coulomb # SI_prefixes
ચિત્ર સૌજન્ય:
1 "એમ્પેરે-ડેફ-એન" ડેનમાઇચાઓલો દ્વારા (પબ્લિક ડોમેન) કૉમન્સ દ્વારા વિકિમિડિયા
2 "ગેલ્વેનોમોર ડાયાગ્રામ" ટીઆઇસી પીયુ દ્વારા - (જીએફડીએલ) કૉમન્સ મારફતે વિકિમિડિયા
